11月17日，榆靖分公司聯(lián)合商漫分公司在下行線K374+000處舉行了一場引人注目的觀摩活動，旨在試用及推廣全新的瀝青路面坑槽冷補(bǔ)技術(shù)。此次活動由發(fā)明技術(shù)人員及生產(chǎn)廠家參與，并特邀了榆吳、綏定分公司等兄弟單位相關(guān)人員前來觀摩學(xué)習(xí)。

　　此次試用的新型修補(bǔ)材料被稱為水激活冷補(bǔ)瀝青混合料，被譽(yù)為國內(nèi)外先進(jìn)的瀝青路面冷補(bǔ)技術(shù)。它由基質(zhì)瀝青、特殊活性樹脂瀝青稀釋劑、水反應(yīng)固化劑、相容劑、除水劑等材料組成。與傳統(tǒng)的柴油稀釋型瀝青冷補(bǔ)料相比，水激活冷補(bǔ)瀝青混合料具有速凝早強(qiáng)、密實(shí)度高、耐水性好、綠色環(huán)保的巨大優(yōu)勢，基本達(dá)到修補(bǔ)效果。

　　水激活冷補(bǔ)瀝青混合料需要采用水來激活樹脂和固化劑，從而產(chǎn)生化學(xué)聚合反應(yīng)。經(jīng)試用，在無水狀態(tài)下該材料具有松散度高、流動性好的特點(diǎn)，拌合攤鋪后一旦灑水接觸，膠結(jié)料的強(qiáng)度將迅速增長，僅需10分鐘即可達(dá)到表面初步硬化狀態(tài)，隨時(shí)可開放交通，雨天亦可實(shí)施，施工過程簡便易行。此外，1小時(shí)內(nèi)，馬歇爾穩(wěn)定度可達(dá)到5KN以上，24小時(shí)后更可達(dá)到30KN以上。

　　這項(xiàng)新技術(shù)的推出，無疑將為瀝青路面坑槽冷補(bǔ)修復(fù)領(lǐng)域帶來變革，為冷補(bǔ)料摘掉“臨時(shí)性修補(bǔ)材料”的帽子，解決冷補(bǔ)料反復(fù)修補(bǔ)這一行業(yè)痛點(diǎn)。這將提高施工效率，減少維護(hù)成本，延長路面使用壽命。

　　此次觀摩活動的舉辦不僅讓所有參與者目睹了水激活冷補(bǔ)瀝青混合料的施工過程，還為大家提供了與技術(shù)發(fā)明人員面對面交流學(xué)習(xí)的機(jī)會，同時(shí)對這項(xiàng)新技術(shù)有了更加深入的了解。

　　本次試點(diǎn)修補(bǔ)坑槽共4處，約3㎡。下一步，榆靖分公司養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員將定期跟蹤觀測，及時(shí)收集整理各項(xiàng)參數(shù)，深入總結(jié)，為后期大規(guī)模推廣應(yīng)用提供科學(xué)有效的支撐。